Deşi economia naţională a raportat o creştere de aproape 5% în 2016, cele mai puternice zece companii ale judeţului Iași au raportat în total, afaceri „pe minus“, în medie cu 1,5% mai mici. Cele mai mari scăderi sunt în domeniul construcţiilor, firme cu contracte mari pe bani publici în trecut ajungând la minus 40%  sau chiar 50%. Nici celelalte afaceri nu stau grozav, marile firme ieşene raportând creşteri modeste, de 1-2%. Delphi Diesel Systems, ocupanta primului loc în clasamentul afacerilor pe 2015, a indicat în bilanţul pe anul trecut o cifră de afaceri în valoare de 1,913 miliarde de lei,

Se vorbește mult despre firmele de IT din Iași și despre contribuția lor la dezvoltarea economică a județului. Dar care sunt cele mai mari firme de IT care au închiriate birouri în capitala Moldovei și care este evoluția lor financiară pe  parcursul anului trecut? Per ansamblu, industria de IT din Iaşi a derulat anul trecut afaceri de zeci de milioane de euro. Dintre acestea, Xerox Business Services România SRL ocupă, pentru al doilea an consecutiv, primul loc în topul angajatorilor din Iaşi, dar sunt și alte companii ce oferă servicii similare, care au încheiat anul 2016 cu creşteri spectaculoase ale

Autostrada Iaşi – Târgu Mureş ar urma să devină realitate până în 2027. „Suntem în măsură să punem pe masa de lucru această strategie de dezvoltare teritorială integrată, numită şi «România policentrică la orizontul 2035», pe care ne-am dori-o ca un cadru unitar pentru dezvoltarea teritorială, pe termen lung a României, în aşa fel încât să avem această abordare de dezvoltare echilibrată a teritoriului României în care să stimulăm cooperarea intercomunală, să stimulăm cooperarea între centrele urbane sau poliurbane şi zonele rurale, să asigurăm legătura atât de comunicaţii, cât şi prin infrastructură a întreg teritoriului ţării şi să creăm oportunităţi

Băcăuanii erau îndemnaţi – pe Facebook, vineri, la prima oră – să vină la Centrul de Afaceri ca să lupte pentru autostrada lor, Bacău – Braşov, împotriva „cotropitoarei” Iaşi – Târgu Mureş. Susţinătorii ieşeni ai celei din urmă organizaseră – spuneau iniţiatorii chemării sub arme – o acţiune de propagandă chiar în tabăra adversă, în Bacău. Dezbaterea a fost deschisă de reprezentantul asociaţiei Spirit Civic, Dorin Chirilescu. Subiectul era autostrada Bacău – Braşov şi cum a fost aceasta susţinută efectiv de parlamentarii care reprezintă judeţul Bacău. Astfel, cei prezenţi au aflat că doar un senator şi un deputat, Dragoş Luchian

Liberalii îi cheamă la arme pe parlamentarii ieşeni pentru introducerea autostrăzii Ungheni - Iaşi - Târgu Mureş pe lista de priorităţi din Masterplanul General de Transport al României. Conform ultimei variante a masterplanului, aprobată anul trecut, autostrada va fi realizată doar în scenariul optimist, respectiv dacă României i se va permite de către Comisia Europeană un deficit bugetar mai mare. Mas­terplanul va fi trimis spre aprobare Parlamentului în cursul acestei luni, liderul filialei municipale a PNL, Marius Bodea, apreciind că acesta este ultimul moment în care se mai pot face presiuni pentru urgentarea realizării autostrăzii. „În urma discuţiilor cu colegii

"La sfârşitul anului 2015 industria a avut cel mai mare aport la PIB-ul judeţului, apoi comerţul şi serviciile. Dar Iaşul stă bine, pentru că în restul Moldovei e jale. Economiile Bacăului, Vasluiului şi Botoşaniului au avut o scădere înspăimântătoare în ultimii 6 ani. Ăsta este efectul lipsei unei legături rutiere tip autostradă cu Vestul", a declarat președintele Camerei de Comerț și Industrie Iași. Paul Butnariu a făcut apoi anunțul bombă: "3000 de firme au semnat deja documente prin care se cere construcţia autostrăzii Est - Vest, însă parlamentarii nu fac nimic. Parlamentarii ieşeni, cel puţin, că tot formează cel mai